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미시간의 미국 국도 25번


미국 고속도로 25 ( US 25 )의 부분이었다 미국 번호가 고속도로 시스템 의 상태 미시간 그에서 실행 된 오하이오 에 가까운 상태 라인 톨레도 와의 끝에서 종료 축소판 에서 포트 오스틴 . 주 간선 고속도로 의 일반 경로 는 주 경계선에서 먼로디트로이트거쳐 포트 휴런 까지 북동쪽으로 이동했습니다 . 이 남부 절반 함께, 그것은 다음에 전적인 고속도로동시에 실행 이 개 고속도로를 따라, 75 고속도로 (I-75) 및나-94 . 포트 휴런 블루 워터 브리지 기슭 근처에서 US 25는 휴런 호수 해안선을 따라 포트 오스틴까지 북쪽과 북서쪽으로 방향 을 틀었습니다.

1926년 11월 11일 초기 미국 고속도로 시스템과 함께 만들어진 US 25는 이전의 여러 주 고속도로 지정을 대체했습니다. 앞의 고속도로 중 일부는 19세기와 20세기 초반에 만들어진 도로를 따랐습니다. 처음에는 포트 휴런(Port Huron)까지 북쪽으로만 라우팅되었습니다. 포트 오스틴으로의 북쪽 확장은 1933년에 이루어졌습니다. 1950년대 말까지 전체 경로가 포장되었습니다. 1960년대 초부터 I-75 및 I-94 구간이 건설되었으며 US 25는 디트로이트 남쪽을 따라 포트 휴런으로 이동했습니다. 주요 고속도로가 포트 휴런 시내를 우회할 때 비즈니스 루프가 생성되었고, 1973년에는 전체 지정이 주에서 제거되었습니다. 고속도로의 최종 경로는 여전히 8개의 다른 명칭으로 주에서 유지 관리되며 일부는 서명되지 않습니다 .

주에서 퇴역하기 전의 최종 구성에서 US 25는 Erie 남쪽의 Michigan에 진입 하여 주 경계선에서 북북동쪽으로 Dixie 고속도로를 따랐습니다. 에 고속도로 달렸다 평행 미국 (24) 에 대한 (텔레그래프 도로) 2 / 3 이 도로의 동쪽 마일 (1.1 km). 에서 라살 , 도로는쪽으로 북동쪽에 더 많은 상태 먼로 . US 25는 북북동쪽으로 방향을 틀고 먼로 호수 옆의 먼로 스트리트를 따라 레이신 강을 건너 먼로 시내를 통과했습니다 . 마을 북쪽에 있는 Dixie 고속도로는 정북으로 방향을 틀고 US 24와 교차로에서 끝납니다. US 25는 Telegraph Road와 두 개의 고속도로로 병합되었습니다.시골 먼로 카운티를 통해 동시에 북동쪽으로 달렸습니다 . Huron 강을 건너면서 US 24/US 25가 Flat RockWayne County에 진입했습니다 . [4] [5]

고속도로는 Telegraph Road를 따라 Flat Rock 시내를 지나 Downriver 의 교외 지역으로 계속 이어졌습니다 . Woodhaven 근처의 Dix-Toledo Road 교차로 에서 US 25는 US 24에서 분리되어 I-75 가 있는 인터체인지까지 북동쪽으로 약 3.2km 동안 계속 되어 고속도로에 합류했습니다. I-75/US 25는 테일러 , 사우스게이트 , 앨런 파크 , 링컨 파크 , 멜빈데일 의 다운리버 교외를 지나 디트로이트 시로 진입하기 전에 피셔 프리웨이에서 계속되었습니다 . 동-북동 방향으로 굽은 고속도로로 도시의 공업지대를 지나리버 루즈 . Clark Avenue에서 US 25는 고속도로를 떠나 남쪽으로 한 블록 회전하고 I-75 평행한 Fort Street를 따라 달렸습니다 . 고속도로는 앰버서더 브리지로 가는 접근로 아래에서 시내로 이어지는 포트 스트리트를 따라 계속 되었습니다. [5] [6]

2010년 9월에 여기에 표시된 M-125는 US 25의 최남단 부분을 대체했습니다.
2012년 8월 포트 휴런 근처에 표시된 I-94는 US 25의 일부를 대체했습니다.
2010년 8월에 여기에 표시된 M-25는 포트 휴런 북쪽의 US 25를 대체했습니다.
1941년 디트로이트의 Gratiot Avenue를 따라 혼잡한 US 25