Circle

미시간 주 고속도로 94


고속도로 94 ( I-94 )의 일부인 인터 스테이트 하이웨이 시스템 과는 실행 빌링스, 몬타나 받는 사람, 낮은 반도 의 미국 상태의 미시간 . 미시간 주에서는 뉴 버팔로 주 남쪽으로 진입하여 주 남부의 여러 대도시 지역을 통해 동쪽으로 달리는 주 간선 고속도로 입니다 . 고속도로는 미시간 호수 근처의 Benton HarbourSt. Joseph 을지나 내륙으로 KalamazooBattle Creek 으로 향합니다.반도의 서쪽에 있습니다. 더 멀리 동쪽으로 향하는 I-94는 남부 로어 반도 중앙에있는 시골 지역을 통과 하며 그 과정에서 I-69를 가로지 릅니다 . I-94는 잭슨 , 앤아버메트로 디트로이트 일부를 통과 하여 미시간 최대 도시와 주요 공항을 연결 합니다. 의 동쪽 과거 디트로이트 , 고속도로는 북동쪽에있는 농지를 통해 각도 축소판 으로 포트 휴런 지정이에 종료, 블루 워터 브리지 상기 캐나다 국경 .

나중에 주 내에서 I-94가 된 첫 번째 구간 인 Willow Run Expressway 는 1941 년 YpsilantiBelleville 근처에 건설 되었으며 1945 년에 디트로이트까지 동쪽으로 확장되었습니다.이 고속도로는 처음에 M-112로 번호가 매겨졌습니다 . 1950 년대 중반, 주 및 연방 공무원은 미국 12 번 고속도로 (US 12) 의 원래 경로를 대체하기 위해 주간 고속도로를 계획했습니다 . 1960 년까지 I-94의 길이는 디트로이트에서 뉴 버팔로까지 완성되었습니다. 2 년 후 고속도로에서 US 12 지정이 삭제되었습니다. 1960 년대 이후의 연장은 US 25 노선을 대체하는 디트로이트와 포트 휴런 사이의 나머지 구간을 포함하여 나머지 노선의 대부분을 완료했습니다 . 마지막 세그먼트는 인디애나가 주 경계선을 통해 연결을 완료 한 1972 년에 대중에게 공개되었습니다. 완성 이후 I-94는 상대적으로 변하지 않았습니다. 몇 개의 인터체인지가 재건되었고, Blue Water Bridge를 위해 두 번째 경간이 건설되었으며, 1987 년 에 디트로이트 공항에서 이륙하는 동안 비행기가 고속도로에서 추락했습니다 . I-94의 경로는 미국에서 첫 번째 완전 고속도로-고속도로 인터체인지를 포함하고 , Lodge Freeway ( M-10 )로 연결되며 , 첫 번째 완전한 국경-국경 무료 고속도로를 구성하는 것으로 유명합니다. 미국의 주에서. 고속도로에는 배틀 크릭 시내를 운행하는 보조 경로 I-194비즈니스 경로 8 개가 있습니다 . 다양한 세그먼트가 여러 사람과 장소에 전념했습니다.

I-94의 전체 길이는에 나와 국도 시스템 , [3] 국가의 경제, 국방 및 이동성에 중요한 도로의 네트워크. [4] 고속도로는 168,200 차량 운반 평균을 사이에 I-75 과의 셴 거리 디트로이트 2015 년 피크 트래픽 카운트, 그것은 바로 서쪽의 12,554 차량을 수행 블루 워터 브리지포트 휴런 , 가장 낮은 트래픽 카운트 2015. [5] 이 지역의 호숫가에서 가장 가까운 주 간선 고속도로 인 I-94는 Benton Harbour 남쪽의 Lake Michigan Circle TourSt. JosephPort Huron 지역 Lake Huron Circle Tour운행합니다 . [6] 디트로이트 지역의 구간은 디트로이트 산업 및 Edsel Ford 고속도로로 명명됩니다. 주에있는 I-94는 대부분의 길이에 대해 4 차선 또는 6 차선 고속도로입니다. 디트로이트 지역의 한 구간은 공항 근처에 총 10 개의 차선이 있습니다. [7]

I-94는 뉴 버팔로 남쪽 인디애나에서 미시간으로 입국합니다. 고속도로는 로어 반도의 남서쪽 모퉁이에있는 미시 애나 시골 농지를 북동쪽으로 달리며 내륙으로 약 4.8km (3 마일) 떨어진 미시간 호수 해안선과 평행합니다. I-94 이송 단지 동쪽의 영역 워렌 언덕 주립 공원 고속도로가 빨간색 화살표 고속도로와 평행을 실행으로, [6] [7] 의 전 라우팅 미국 고속도로 12 의 이름을 따서 명명 (US 12) 제 32 보병 사단 (레드 화살표 부문). [8] 고속도로는 St. Joseph 남쪽의 동반 고속도로를 가로지 릅니다. Red Arrow는 Benton Harbor와 St. Joseph의 비즈니스 루프 ( 비즈니스 루프 I-94 , BL I-94)를 타고 북쪽으로 향 합니다. 주간 고속도로는 리버뷰 공원 근처 세인트 조셉 강 을 연결하기 위해 내륙으로 더 꺾 입니다. Benton Harbour의 동쪽에있는 I-94는 Napier Avenue 인터체인지를 만납니다. 여기서 US 31 은 고속도로에 합류합니다. 남서부 미시간 지역 공항 의 동쪽 , I-94 / US 31은 I-196 의 남쪽 끝을 만납니다 . US 31은 I-196을 따라 가기 위해 I-94 고속도로를 출발하고 I-94는 미시간 호수에서 먼 길을 계속합니다. [6] [7]

Coloma의 남쪽에 있는 간선은 동쪽으로 회전하고 WatervlietHartford 남쪽으로가는 코스 에서 Paw Paw River대략 따라 갑니다 . 후자의 두 도시 사이에서 고속도로는 북동부 Berrien 카운티 에서 서부 Van Buren 카운티전환됩니다 . 그것은 M-51 의 북쪽 끝과의 교차점 근처에있는 코라 호수와 쓰리 마일 호수를 중심으로 곡선을 이루고 있습니다 . 동쪽으로 약 4 마일 (6.4km) 더 떨어진 I-94 Paw Paw에서 남쪽으로 M-40을 건넌다 . 동쪽으로 계속되는 주간 고속도로는 서부 칼라 마주 카운티로 진입하기 전에 Mattawan통과 합니다. [6] [7]

Photograph
Coloma 근처 Park Road의 I-94
Pittsfield Township의 US 23 인터체인지
디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항 근처의 공중에서 본 I-94
I-94 동쪽으로 향하는 포트 휴런 271 번 출구
국가 이전의 인디언 트레일지도
1958 년 미시간 주간 고속도로 계획도
Allen Park의 I-94를 따라있는 랜드 마크인 Uniroyal Giant Tire 가 1966 년에 설치되었습니다. [58]
255 편 추락의 여파로 N312RC의 파편이 로물루스 I-94의 Middlebelt Road를 따라 흩어져 있습니다.
I-94 섹션은 사업가 Edsel Ford (왼쪽)와 James O'Hara 의원 (오른쪽)의 이름을 따서 명명되었습니다.
I-194 / M-66, "Sojourner Truth Downtown Parkway"표지판